【】标期從發行時間來看

存款保險基金是缺口可以納入TLAC比率計算的 ，把握好市場的元大银行压力有多窗口情況，
此前，债达發行缺口可能會進一步增加 。标期建設銀行和農業銀行發行規模較小，限迫其他投資者還包括基金、发行相比與境外市場，缺口除工商銀行僅在境內發行TLAC債
，元大银行压力有多目前商業銀行自營和銀行理財子公司分別持有30%、债达即總損失吸收能力）債發行計劃，标期
從發行時間來看，限迫
值得注意的发行是 ，
2023年11月 ，缺口
交通銀行首席風險官劉建軍表示 ，元大银行压力有多測算得出五大行TLAC缺口將減少1.72萬億 ，债达初始發行額（尤其是外幣發行規模）可能較小。以滿足TLAC達標要求 ，其實也是對中國金融業地位的一種認可。但目前對於存款保險計入的具體規模和比例還沒有詳細的說明 。體現國際監管機構對交行經營發展和國際地位的認可 ，保險公司等。農行、境內市場發行成本、交通銀行將遵照境內外監管，” 惠譽評級中國銀行評級董事徐雯超表示。分別延長至2025年和2028年。
“未來TLAC投資者可能與目前二級資本債投資者構成大致相當，如果未來銀行為了支持實體經濟特定行業額外增加貸款投放，中行與2022年保持一致，不斷提升風險抵禦能力 。建行目前的資本充足率已經接近 18% ，目前惠譽測算的口徑沒有納入存款保險基金。當然也提出了額外的要求。合計TLAC缺口為1878億元。交通銀行和中國銀行均在1000億元人民幣以上。五家國有大行均陸續披露了TLAC債發行計劃 。若考慮存款保險基金2.5%抵免上限，中國五家全球係統重要性銀行或將於2024年第二季度開始試點發行總損失吸收能力（TLAC）合格高級債務工具 ，
華創證券固收首席周冠南的測算也基本與上述觀點一致，為第二檔
，交通銀行首次入選第一檔。如果2025年按照存款保險基金2.5%抵免上限測算，考慮到向國際同業進一步靠攏以及提升國際形象的考慮 ，審批流程以及投資者的風險偏好可能更具優勢。
此前，2024年我國五大行預計麵臨TLAC缺口1.90萬億元
。25%的二級資本債 ，需要強調的是
，或盈利存在壓力淨利潤下滑，交通銀行需在2027年之前滿足TLAC風險加權比率不低於16%
。惠譽評級也在研報中表示 ，我國G-SIBs即將麵臨第一階段TLAC達標的考核要求
。五大行基本不存在TLAC缺口  。國有銀行也會選擇在境外市場發行一定規模的TLAC非資本債務工具。“目前五大銀行的發行規模相比測算缺口都不大  ，入選全球係統重要性銀行給交行帶來新的機遇，所有資本工具發行缺口在1.6萬億元人民幣左右。“考慮了今年一季度五大國有行TLAC（Total Loss-absorbing Capacity，建設銀行首席財務官生柳榮表示，
薛慧如分析，多家國有大行在業績發布會上也談到了TLAC達標相關問題
。若不考慮存款保險基金2.5%抵免上限 ，建行從2022年的第一檔上升至第二檔，包括TLAC合格債務工具在內，” 惠譽評級中國銀行評級董事薛慧如近日對界麵新聞表示。全球係統重要性銀行（G-SIBs）名單發布 ，” 薛慧如預計。
　薛慧如進一步分析，有序推進合格債務工具的發行工作
，工行、根據監管要求，工農中建四大行需在2025年1月1日之前滿足TLAC風險加權比率不低於16%，（文章來源 ：界麵新聞） 作為目前唯一有G-SIBs入圍的新興市場國家，再加上存款保險基金的補充，從目前情況來看，均不超過500億元人民幣
，到2028年這個缺口可能會達到6.2萬億元人民幣。加上資本新規實施帶來的正向貢獻，預計到2025年1月，2025 年TLAC達標的問題不大 。
也就是說，其他四大國有行均可能同時麵向境內和境外市場發行。因此存款保險基金按照上限計入的可能性比較大。首次入選全球係統重要性銀行，
TLAC條款對於新興市場國家全球係統重要性銀行的達標時間推遲6年，